天天交通工具上坐着,为啥身体还是不得劲?_产后抑郁症,抑郁症怎么办

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肝癌起病隐匿,早期症状并不明显

在日常生活中,除了普遍重视的空气污染,另一种污染也伤害了我们的健康。这就是噪音污染。

在此前的多项研究中,我们已经知道听力丧失与长期暴露在噪音环境中有关,但飞机和汽车噪音带来的危害远不止听力丧失,交通噪音被认为是重要的生理压力源,仅次于空气污染,与二手烟暴露大致相当。据多项研究报道,道路交通、飞机航班等产生的交通噪会使人产生焦虑,增加高血压、心脏病和中风的风险。除了噪音污染,作为人们越来越常见的替代工具,汽车和其他交通工具的车内空气污染对健康的影响也不容忽视。%title插图%num

交通噪声会导致各种健康损伤的结果

根据世界卫生组织和欧盟合作研究中心发布的《环境噪声污染引起的疾病负担》报告,欧洲国家总人口有15%以上暴露在65db以上的交通噪声环境中,公路、飞机噪声暴露引起的每百万人中400~1500人的障碍调整生命年损失(从发病到死亡损失的所有健康年份,常用于测量疾病负担),是空气污染的重要因素。

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(图源:123RF)一般来说,噪音对健康的影响分为人体听觉系统和非听觉系统两个影响,职业暴露引起的噪音损伤主要集中在听觉系统的损伤上,交通噪音作为环境噪音的一种,对健康的影响主要集中在非听觉系统的效果上,主要包括对神经系统、心理健康和心理血管系统的影响。交通噪声是一种很强的神经应激原,它会引起以头痛、头晕、失眠、多梦、全身乏力等为主要特征的神经衰弱综合征,也会影响神经行为。研究表明,儿童长期暴露在公路交通、飞机或铁路噪音下,可导致其认知能力、阅读能力和记忆力下降。交通噪音不仅会引起生理疾病,还会引起对感情和心理的影响,如烦躁、愤怒、焦虑、抑郁等不良感情和心理健康问题。巴西的研究表明,道路交通噪音妨碍睡眠和交流,人们的烦恼增加,影响人们的社会凝聚力、身体活动和邻居关系,引起心理健康问题。除了述影响外,交通噪声水平的提高与冠心病、高血压、缺血性心脏病、心肌梗塞等多种心血管系统疾病的发病风险有关。此外,交通噪声对内分泌系统、生殖系统等影响的研究证据也逐渐增加。

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(图源:123RF)2018年噪音和健康杂志调查了100万以上居民的健康数据,结果显示居住在法兰克福机场附近的居民比居住在更安静的社区的居民中风险高7%。2020年,有研究团队在《欧洲心脏杂志》报道,2000-2015年住在瑞士苏黎世机场附近的2万5千名死于心血管疾病的居民进行了分析,发现夜间航班飞过生活区,当地居民的死亡率显着上升,尤其是女性。

为什么交通噪音会影响健康?

目前的研究进展认为,交通噪声刺激会影响下丘脑,下丘脑是人体内分泌系统和神经系统的调节中枢,这些神经系统的不良反应会影响肾上腺素、甲肾上腺素、糖皮质激素的分泌

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关于交通噪声对人体心血管系统的作用机制,其影响路径大致如下:当声音传达到大脑时,激活两个重要区域——说明噪声的听觉皮层,管理噪声的情绪反应的杏仁核,噪声越来越大,特别是睡觉时杏仁核激活身体的战争或逃跑反应一旦开始,这种压力反应就会向体内释放肾上腺素和皮质醇等激素,导致部分动脉收缩,部分扩张,血压上升,消化缓慢,体内糖和脂肪流入血液,肌肉迅速消耗(噪音等级大,超过人们的控制范围,这种压力反应就会增强)。此外,级联应激反应还会促进有害分子的生成,导致血管内壁氧化应激,发炎。功能失调的血管内壁影响血液流动,影响其他工艺,血管内壁损伤时,引起高血压、动脉斑块堆积、肥胖、糖尿病等一系列心血管疾病。对人类和老鼠的研究表明,接触飞机夜间噪音几天后,血液内壁细胞停止工作,噪音不仅影响心脏和代谢病患者。2019年,在《心脏病学基础研究》杂志上,健康的成年人在睡眠中接触列车轨道噪音,血管功能几乎受损。

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。为了减少交通噪音对健康的伤害,最经济的方法是晚上戴耳塞睡觉,把卧室换成室内安静的房间,窗户等材质尽量选择隔音材料。噪音大的话,经济上允许的话,可以搬到更安静的社区。另外,有关部门可以在各路两旁种植绿植,限制车辆车速,限制车辆类型,达到降低交通噪声的目的。

车内空气对健康的影响

据统计,普通人每天约有6%~8%的时间在车内度过(司机在车上度过的时间要多)。长期在车内,很多人会感到疲劳、头晕、头痛等,除了晕车的影响,车内空气质量也是很大的一部分因素。

,主要有甲醛、苯系物和挥发性有机物。车内环境受到污染时,其污染物浓度可能比室外环境高5~10倍,比其他室内环境高3倍。乘客经常处于这样的车内空气环境中,轻则头痛、无力等症状,重则哮喘、皮炎、免疫力低,致癌。其中甲醛主要来源于座位套、门衬等针织品,还有劣质材料和粘合剂,释放周期长达数年甚至十几年的苯和苯系物主要来源于车内装饰使用的粘合剂、涂料、油漆等VOC主要来源于车内装饰材料,大部分单独产生的浓度低,但种类多,VOC表示总量

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(图源:123RF)的一项来自加利福尼亚大学河滨分校,发表在《国际环境杂志》中的研究表明,通勤者每天接触苯和甲醛,20分钟后可能会超过加利福尼亚卫生局认为安全或允许的水平。一个人上下班时间越长,风险就越大。为了减少车内空气污染引起的暴露风险,汽车制造商应进行原材料管理,尽量选择无毒无害的环境保护材料,减少污染源的发生。汽车生产离线后,达到释放周期后销售。另一方面,相关部门也要进行空气质量监测,例如我国已经制定了《乘用车内空气质量评价指南》GB/T-27630-2011,该标准适用于乘用车内空气质量监测,并规定了车内空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、甲苯、甲醛、乙醛、丙醛的浓度要求。

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除此之外,作为乘车人员,在不影响安全的前提下,可以打开窗户换气,或者打开空调外循环进行全面换气,如果路程不太远的话,骑自行车或者走路等环保的旅行也是很好的选择。%title插图%num总之,交通在给我们生活带来便利的同时,其危害也不容忽视。上班族不仅要戴口罩应对大气污染,还要调整感情,缓解工作压力,防止交通中的噪音污染和车内空气污染。%title插图%num0

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编辑:春雨医生

参考文献:

[1]黄婧,郭新彪.城镇化过程中的交通噪音污染和健康问题[J].中国疾病控制杂志,2020,24(08):8/8960.[2]钱佳燕,黄

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